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  • 冷氣候下柴油發(fā)電機(jī)組的防護(hù)措施

    發(fā)布時(shí)間:2018-11-09   點(diǎn)擊次數(shù):1185

    一、在寒冷氣候下工作的柴油發(fā)電機(jī)組,推薦使用永久型帶有附加防銹劑的防凍液。 二、對(duì)所有的發(fā)電機(jī),通過打開放水開關(guān)和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交換器或其他有水冷卻的附屬設(shè)備,也應(yīng)打開放水開關(guān)放掉冷卻水。在冰凍氣候下發(fā)動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備中沒有徹底放
  • 柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障分析與排除

    發(fā)布時(shí)間:2018-11-05   點(diǎn)擊次數(shù):1813

    柴油發(fā)電機(jī)組的電壓,太低會(huì)產(chǎn)生故障,太高也會(huì)產(chǎn)生故障,今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家來講一講發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障與排除方法: 發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障主要表現(xiàn)為在額定轉(zhuǎn)速下,磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓降低”的小位置,機(jī)組空載時(shí),電壓整定仍超過1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高。
  • 柴油發(fā)電機(jī)組油耗量受哪些因素的原因

    發(fā)布時(shí)間:2018-11-03   點(diǎn)擊次數(shù):1210

    柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,不少用戶遇見機(jī)組油耗增大問題,但對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)并沒有發(fā)現(xiàn)問題,檢修中也找不出具體原因,到底有哪些因素影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量呢?保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠分析如下: 機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展趨向

    發(fā)布時(shí)間:2018-11-02   點(diǎn)擊次數(shù):1019

    柴油發(fā)電機(jī)組作為一種特殊的供電設(shè)備已廣泛用于工程、建筑、艦船、農(nóng)業(yè)、軍事、金融、電信及科研等領(lǐng)域。柴油發(fā)電機(jī)組所配套使用的柴油機(jī)一般為四沖程水冷式高速柴油機(jī)。 20世紀(jì)70年代和80年代后期開始生產(chǎn)的135系列、110系列、190系列和120系列等柴油發(fā)電機(jī)組所使用的柴油
  • 柴油發(fā)電機(jī)在冬季起動(dòng)為什么更困難

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-29   點(diǎn)擊次數(shù):1173

    柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng),不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家認(rèn)為主要是由如下原因所致: 一、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。 二、蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速
  • 排除柴油發(fā)電機(jī)組故障實(shí)現(xiàn)發(fā)電

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-23   點(diǎn)擊次數(shù):1137

    1、使用不當(dāng)操作人員沒有按照操作規(guī)程使用機(jī)器,比如經(jīng)常低速運(yùn)轉(zhuǎn),沒有暖機(jī)就迅速增加負(fù)荷,機(jī)油有壓力過低等都會(huì)加速機(jī)組的配件磨損,工作時(shí)間過長,負(fù)荷變化過大,長期超負(fù)荷運(yùn)行等也會(huì)引起零件的過早損壞。 2、維護(hù)不當(dāng),在維護(hù)機(jī)器時(shí),沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的技術(shù)要求完成各項(xiàng)工作。或者采取了
  • 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)失磁的情況該如何處理

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-22   點(diǎn)擊次數(shù):1277

    柴油發(fā)電機(jī)組廠家今天帶大家來了解下柴油發(fā)電機(jī)組在使用中出現(xiàn)失磁的情況該如何處理,以下是發(fā)電機(jī)組廠家所分析的失磁的原因: 1、勵(lì)磁回路,勵(lì)磁裝置及其電源部分損壞 2、勵(lì)磁機(jī)損壞 3、轉(zhuǎn)子回路損壞 4、滅磁開關(guān)錯(cuò)誤動(dòng)作 5、其他錯(cuò)誤操作 以下是柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析的處理
  • 柴油發(fā)電機(jī)廠家為您解析發(fā)電機(jī)組省油技巧

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-20   點(diǎn)擊次數(shù):1171

    我公司是主要以生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組為主的企業(yè),堅(jiān)持不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷創(chuàng)新發(fā)電機(jī)組科技技術(shù),今天保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家介紹一下發(fā)電機(jī)組省油技巧: (1)使用節(jié)油減煙器。 將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中,接上直流電源。在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組上使用,減煙顯著。既減少環(huán)境
  • 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)季節(jié)變化要如何保養(yǎng)

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-17   點(diǎn)擊次數(shù):1124

    保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家來和大家談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)季節(jié)變化要如何保養(yǎng),以下是柴油發(fā)電機(jī)廠家所分析的方法: 一、更換機(jī)油 由于品種、規(guī)格型號(hào)較多,對(duì)所使用的機(jī)油要求不盡一致,現(xiàn)提出兩種更換辦法: 1、柴油機(jī)說明書中對(duì)機(jī)油沒有提出明確要求的或沒有“冬、夏”之分的,應(yīng)在柴
  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)組氣門的正確安裝方法

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-16   點(diǎn)擊次數(shù):1113

    柴油發(fā)電機(jī)組中的氣門零件對(duì)整個(gè)機(jī)組而言是只微不足道的小部件,但其氣門在整個(gè)發(fā)電設(shè)備中起到的作用卻非同小可。氣門的質(zhì)量直接影響到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性與功率,氣門在強(qiáng)烈機(jī)械負(fù)荷和高溫腐蝕作用下可能會(huì)出現(xiàn)各種問題,因此發(fā)電機(jī)組廠家特別提醒柴油發(fā)電機(jī)組氣門的正確安裝是保證其使用效果的重要前
  • 柴油發(fā)電機(jī)組防爆和化學(xué)安全說明

    發(fā)布時(shí)間:2018-10-15   點(diǎn)擊次數(shù):1090

    1、發(fā)電機(jī)組使用的燃油和排出的煙霧是易燃物,機(jī)房應(yīng)備有合格的滅火器以保安全。用戶必須懂得如何使用這些滅火器. 2、只能用BC或者ABC級(jí)的滅火器對(duì)電器滅火. 3、燃油和易燃物。機(jī)組工作時(shí),如果燃油濺到高溫表面或者電氣部件上,可能會(huì)導(dǎo)致起火。 4、加注燃油或機(jī)油時(shí)
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