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柴油發(fā)電機(jī)組工作時的“七大”預(yù)警發(fā)布時間：2020-10-04 點擊次數(shù)：934
在生活中可能會發(fā)生各種各樣的異常，甚至是事故，柴油發(fā)電機(jī)組也是一樣的。柴油發(fā)電機(jī)組工作的時候發(fā)生故障，這是很危險的，這些故障不但會損害基本組成部分，甚至還會造成重大的事故。一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障之前，它會有一些不尋常的跡象表現(xiàn)出來，比如速度，聲音，排氣，水溫，機(jī)油壓力等 -
發(fā)電機(jī)組降壓啟動
發(fā)布時間：2020-10-03 點擊次數(shù)：1039
電動機(jī)啟動電流近似與定子的電壓成正比，因此要采用降低定子電壓的辦法來限制啟動電流，即為降壓啟動又稱減壓啟動。對于因直接啟動沖擊電流過大而無法承受的場合，通常采用減壓啟動，此時，啟動轉(zhuǎn)矩下降，啟動電流也下降，只適合必須減小啟動電流，又對啟動轉(zhuǎn)矩要求不高的場合。常見降壓啟動方法：定子 -
柴油發(fā)電機(jī)組長期不用要防止“停壞”
發(fā)布時間：2020-10-02 點擊次數(shù)：873
一、冷卻系統(tǒng)輸水管道水循環(huán)不暢 水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：第一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī);第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會無法正常工作（ -
保定恒發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司恭祝所有新老客戶：雙節(jié)快樂！
發(fā)布時間：2020-10-01 點擊次數(shù)：1060
河北發(fā)電機(jī)組廠家保定恒發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司，恭祝所有新老客戶雙節(jié)快樂。 -
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油中的水分如何消除
發(fā)布時間：2020-09-30 點擊次數(shù)：1031
柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油對機(jī)組起到了一個保護(hù)的作用，如果潤滑油的質(zhì)量不高，會影響柴油發(fā)電機(jī)組壽命，選擇一款好的機(jī)油，可以對發(fā)電機(jī)組起到一個很好的保養(yǎng)作用，但有時可能會因為誤操作而讓機(jī)油中帶有了水分。如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油中的水分呢？ 首先，可以通過將機(jī)油裝在試管中加熱至110 -
柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶怎么調(diào)整？
發(fā)布時間：2020-09-29 點擊次數(shù)：1418
柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的?？伤砷_固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達(dá)到所雷要的松緊度；二是 -
柴油發(fā)電機(jī)組曲軸油封泄漏的原因
發(fā)布時間：2020-09-28 點擊次數(shù)：1077
柴油發(fā)電機(jī)組使用時間長了，有可能會出現(xiàn)曲軸油封泄漏的故障，這是什么原因呢？一般來說，如以下的其他原因造成的康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)生的故障： 1、不當(dāng)安裝油封：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組曲軸油密封采用干式密封，這就是說，它必須是干凈和干燥的安裝和油封的位置，從來沒有使用油來潤滑它從而油封故 -
柴油發(fā)電機(jī)組中輸油泵的作用與結(jié)構(gòu)
發(fā)布時間：2020-09-27 點擊次數(shù)：2134
一、輸油泵的作用 輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并確保定數(shù)量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中。輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，常見的有活塞式。滑板式和轉(zhuǎn)子式等。中小型高速柴油機(jī)常采用活塞式和滑片式輸油泵，轉(zhuǎn)子式輸油泵般裝在分配式噴油泵上，目前使用較廣 -
為什么夏天柴油發(fā)電機(jī)組的功率會下降
發(fā)布時間：2020-09-25 點擊次數(shù)：1056
夏天的氣溫很高而且空氣中的濕度也很大，夏天的這種天氣容易給柴油發(fā)電機(jī)組的工作造成一些的不良因數(shù)，比如在夏天柴油發(fā)電機(jī)組工作時吸進(jìn)的一定量的空氣中的氧氣會比平時少，這樣，就容易導(dǎo)致燃油的燃燒量減低從而影響功率。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的散熱效果有所下降， -
柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別
發(fā)布時間：2020-09-24 點擊次數(shù)：1019
汽油機(jī)吸入燃料與空氣的混合物并將其壓縮，然后通過火花將混合物點燃。柴油機(jī)只吸入空氣并將其壓縮，然后將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產(chǎn)生的熱量就能將燃油點燃。 汽油機(jī)的壓縮比為8:1至12:1，而柴油機(jī)的壓縮比為14:1，甚至能達(dá)到25:1。由于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組具有更高的壓縮比， -
柴油發(fā)電機(jī)組的容量選擇
發(fā)布時間：2020-09-23 點擊次數(shù)：969
自備柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇，目前國家尚無統(tǒng)一的計算公式：有的簡單地按電力變壓器容量的10％-20％確定；有的按消防設(shè)備的容量相加；有的則根據(jù)投資者的意愿選擇，造成了自備發(fā)電機(jī)組容量選擇的不準(zhǔn)確性，若容量選擇太大造成一次投資浪費，選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么，如何選擇自
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