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  • 柴油發(fā)電機(jī)怎么進(jìn)行消音處理

    發(fā)布時(shí)間:2021-05-13   點(diǎn)擊次數(shù):1119

    作為一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電設(shè)備,柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天,特別是隨著網(wǎng)絡(luò)和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展,對于電力供應(yīng)設(shè)備的可靠性要求也是日益增強(qiáng),在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組噪聲產(chǎn)生的原因以及解決方法。 一臺柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在1500rp
  • 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因

    發(fā)布時(shí)間:2021-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):2491

    導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的原因主要有:柴油不清潔;出抽閥磨損;噴油器安裝時(shí),漏裝墊片或墊片破壞;機(jī)溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成,以下是具體介紹: 1、柴油不清潔 柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞
  • 東風(fēng)康明斯的保養(yǎng)方法

    發(fā)布時(shí)間:2021-05-03   點(diǎn)擊次數(shù):931

    一、每日保養(yǎng): 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組工作日報(bào)。 2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組:機(jī)油平面,冷卻液平面。 3、日檢玉柴發(fā)電機(jī)組有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。 二、每周保養(yǎng): 1、重復(fù)每日的A級柴油發(fā)電機(jī)組檢查。 2、檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清
  • 柴油發(fā)電機(jī)組中零件是如何磨損的

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-27   點(diǎn)擊次數(shù):970

    據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),零件的磨損是柴油發(fā)電機(jī)組故障中為常見的,發(fā)動機(jī)零件的失效有80%以上是由磨損導(dǎo)致的。因此,了解零件的磨損過程,與途徑顯得十分重要。機(jī)械零件正常運(yùn)行的磨損過程一般分為3個階段: 磨合階段 在載荷作用下,由于世界接觸面積較小,故接觸應(yīng)力很大。因此,在運(yùn)行
  • 分析排氣系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-26   點(diǎn)擊次數(shù):910

    柴油發(fā)電機(jī)組的排氣背壓過大會直接導(dǎo)致: 1、 輸出功率失敗 2、 排氣溫度升高 柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置之工業(yè)型消聲器為吸收型消聲器,工作原理是通過在消聲器內(nèi)部裝上吸聲襯套來吸收噪音。 將消聲器和排氣管道的排氣背壓值加起來即得到整個系統(tǒng)的排氣背壓值。 排氣系統(tǒng)中,應(yīng)采用
  • 柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗超標(biāo)是什么原因造成的

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-23   點(diǎn)擊次數(shù):1049

    柴油發(fā)電機(jī)組燃油消耗超標(biāo)的原因 1、 外部或內(nèi)部燃油泄漏,應(yīng)檢查并排除泄漏。 2、 空氣濾清器阻塞,應(yīng)定期更換。 3、 高原空氣稀薄,應(yīng)降低功率運(yùn)行。 4、 發(fā)動機(jī)溫度過低,應(yīng)尋找原因。 5、 機(jī)組過載嚴(yán)重,應(yīng)控制負(fù)載嗎,禁止機(jī)組長時(shí)間超載運(yùn)行。
  • 柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率不足的原因有哪些?

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-21   點(diǎn)擊次數(shù):1049

    1、相對于額定功率機(jī)組已超載,應(yīng)降低負(fù)載運(yùn)行。 2、高原地區(qū)造成功率不足,海拔超過1000米對柴油機(jī)功率需修正。 3、燃油管過細(xì)或燃油濾器阻塞,應(yīng)檢查,增大燃油管口徑,減少燃油管阻力,更換燃油濾清器。 4、使用錯誤類型或牌號的燃油,應(yīng)更換燃油和濾清器,確保使用正確類型的燃油
  • 柴油發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)的原因有哪些?

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-15   點(diǎn)擊次數(shù):1142

    1、 無燃油或燃油中有水或空氣,應(yīng)檢查并排除,建議加裝油水分離器。 2、 燃油、空氣濾清器阻塞,應(yīng)檢查。 3、 電子調(diào)速器故障,應(yīng)請授權(quán)人員檢修。 4、 停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動作,應(yīng)檢查報(bào)警內(nèi)容(代碼)排除停機(jī)故障。 5、 機(jī)組控制屏(系統(tǒng))故障,應(yīng)按控制屏
  • 柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙很大是什么原因?

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-14   點(diǎn)擊次數(shù):963

    1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損 氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒試冬負(fù)氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,燃燒過程輕易產(chǎn)生積炭,排出的廢氣形成大量玄色煙霧。 2、燃燒室外形改變?nèi)紵彝庑我蛑圃熨|(zhì)量及長期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況
  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面有漂浮機(jī)油現(xiàn)象

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-09   點(diǎn)擊次數(shù):1042

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在使用中,打開水箱蓋檢查冷卻液液面時(shí),發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油,但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分,液面也沒有變化。 導(dǎo)致其故障原因有: ① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊,使機(jī)油滲漏到冷卻液中。 ② 氣缸墊損壞,使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。 ③ 缸體或
  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的3個小技巧

    發(fā)布時(shí)間:2021-04-07   點(diǎn)擊次數(shù):904

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)【技巧一】: 用濕布把電瓶外部擦洗一下,把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶,電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。 康明斯發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)【技巧二】: 打
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